六缸水平对置发动机回归!保时捷新款718谍照曝光!

〖A〗、当然
，最为令人激动的是新车搭载的是一台基于现款911 Carrera打造的0L水平对置6缸自然吸气发动机，其最大功率为400马力 ，峰值扭矩为420N·m
，传动方面将匹配6速手动或7速PDK双离合变速箱。由于目前保时捷718车系正在进行改款更新，所以外媒也预计新车将会在今年将要举行的一些大车展上进行首发亮相 。

〖B〗 、新车外观基于普通版718打造 ，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器
，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动
。

〖C〗
、保时捷在两年前推出了718 Boxster和Cayman GTS，现在该公司正在升级新车 ，采用新型六缸发动机。近日
，国外汽车媒体发现看起来像是保时捷718 Cayman GTS的原型车在寒冷的天气中测试 。它的尾部与718 Cayman GT4的车尾非常相似
。但是，这款原型车没有配备巨大的尾翼 ，并且后扩散器也没那么极端。

〖D〗、与那些以赛道为中心的汽车不同
，保时捷表示，新款718 Cayman GTS 0和718 Boxster GTS 0车型特别强调了日常驾驶乐趣 。新车上的自然吸气水平对置6缸发动机拥有400马力的最大功率和419牛米的峰值扭矩 ，真正重要的是，这款6缸发动机的最大功率出现在7800转/分的红线转速附近
。

〖E〗 、Cayman GT4 RS Clubsport的定位为入门级赛车
，不需要改装升级，它已经可以轻松满足大家对性能方面的追求 ，减震器技术经全面优化
，保时捷稳定管理系统（PSM）专为赛车运动而设计，由此改善了车辆响应性和车身控制。

〖F〗
、另外 ，还把车门的把手用织物的形式取代
，换上了全新的gt的自动方向盘，尽可能地减轻整辆车子的重量 ，让驾驶员的重心回归到驾驶上 。此外
，这辆新车还配备了手动变速箱，不装载任何东西时的质量只有1350千克
。

保时捷macan和718哪个更贵

此外 ，也有信息显示保时捷718市场售价在46万到158万元之间
，这个价格区间涵盖了更多不同配置和特殊版本的车型，消费者可以根据自己的喜好和预算进行选择。保时捷Macan售价详情保时捷Macan作为一款豪华SUV ，其售价相对较为集中 。售价范围为580 - 880万元，这个价格区间体现了其在豪华SUV市场中的定位。

保时捷718通常比Macan更贵
。车型定位与价格区间保时捷Macan是一款中型豪华SUV
，其价格区间相对较为宽泛。入门级车型价格一般在50-60万元左右，不过随着配置的增加以及不同版本的选择 ，价格会有所上升
，高配车型可能会达到80-90万元 。保时捷718定位为跑车，价格普遍较高
。

保时捷Macan：参考价格56至99万元。Macan是一款SUV车型 ，搭载0升直列四缸涡轮增压发动机
，提供多款动力配置 。保时捷718：参考价格54至98万元
。718是标准的两座车型，中置引擎 ，最高时速可达288km/h
，定价60万元起步。

新一代保时捷718实车全面曝光,2025年发布!

〖A〗、而近日，根据最新谍照曝光 ，新一代保时捷718得益于采用纯电结构
，除了拥有更大尺寸的前备箱空间，而且还加入了更大空间的后备箱布局 。

〖B〗 、产品方面 ，保时捷计划在2030年力争将80%新车销量为纯电动车型
。而眼下纯电动Macan
、纯电动卡宴的后续推出并不让人感到意外，按照计划Macan纯电版会首先到来
，预计2024年交付。

〖C〗、它配备的是一台0L自然吸气六缸发动机，这台发动机也使用在718 GTS之上 ，最大功率为294kw
，最大扭矩418牛米，如此动力真正谈得上跑车的定位 ，为了更高的驾驶乐趣
，它配备的是一台6速手动变速器，它可以在3秒完成0-100km/h加速 ，极速可以达到293km/h 。

保时捷718与保时捷911有什么区别

保时捷911：前脸设计更宽大
，进气格栅面积较大，两侧进气口与前保险杠融为一体 ，营造出更强的攻击性
。 保时捷718：前脸相对简洁
，进气格栅尺寸较小，两侧进气口设计更锐利 ，整体风格更偏向轻量化与敏捷性。

核心差异总结操控特性：718的中置后驱布局使其弯道表现更敏捷，适合赛道或山路驾驶；911的前置后驱布局在高速稳定性与日常舒适性上更优 。动力定位：911提供更高阶的动力选择（如8T）
，适合追求极致性能的用户；718的动力覆盖日常驾驶需求，同时兼顾燃油经济性。

保时捷718和911在定位 、性能
、价格等方面有明显差别 ，718是入门跑车
，911是品牌核心旗舰车型
。定位设计方面1）718属于入门级跑车，强调轻量化与驾驶乐趣 ，车身尺寸紧凑（长宽高约4379/1801/1286mm）
，中置后驱布局，设计简洁 ，利于城市通勤和日常驾驶。

价格因素：保时捷718在价格上相对911具有竞争力 。对于那些预算有限但又想拥有保时捷品牌的人来说
，718是一个更具性价比的选择
。他们可能认为，在性能和配置上 ，718并不比911差太多
，因此价格成为决定性因素。

保时捷911：车门两边没有这两个黑色的“大孔” 。

保时捷911和718区别是什么?

保时捷911：高配车型常配备更大尺寸的轮毂（如20英寸以上）和高性能制动卡钳，视觉效果更饱满
。 保时捷718：轮毂尺寸相对较小（如18-20英寸） ，制动系统更注重轻量化，但高性能版本（如718 Cayman GT4）也会升级制动系统。 其他设计差异 保时捷911：部分车型（如Targa）配备可拆卸车顶
，车顶线条更复杂 。

核心差异总结操控特性：718的中置后驱布局使其弯道表现更敏捷，适合赛道或山路驾驶；911的前置后驱布局在高速稳定性与日常舒适性上更优
。动力定位：911提供更高阶的动力选择（如8T） ，适合追求极致性能的用户；718的动力覆盖日常驾驶需求
，同时兼顾燃油经济性。

保时捷718和911在定位、性能 、价格等方面有明显差别，718是入门跑车 ，911是品牌核心旗舰车型 。定位设计方面1）718属于入门级跑车
，强调轻量化与驾驶乐趣，车身尺寸紧凑（长宽高约4379/1801/1286mm） ，中置后驱布局
，设计简洁，利于城市通勤和日常驾驶
。

保时捷911：车门两边没有这两个黑色的“大孔 ”。